วิธีการทำ Flap 3 ตำแหน่งโดยใช้ PROG.MIX และ F.mode ( Tunigy 9x )

รายละเอียด

ฮิต: 7916

             Flap เป็นอุปกรณ์ประเภทเพิ่มแรงยกให้กับเครื่องบินแต่ก็มีข้อจำกัดในเรื่องของความเร็วเพราะนอกจากจะทำให้มีแรงยกเพิ่มแล้วยังทำให้มีแรงต้านเพิ่มขึ้นด้วย ทำให้ขณะใช้ Flap(กำลังเครื่องยนต์คงที่) นอกจากจะได้แรงยกที่เพิ่มขึ้นแล้วความเร็วยังลดลงอย่างรวดเร็วด้วยเช่นกัน ดังนั้นช่วงเวลาที่ Flap จะมีประโยชน์มากที่สุดคือ ช่วงเวลาที่เราอยากได้แรงยกมากในขณะที่ความเร็วต่ำ นั่นก็คือช่วงที่วิ่งขึ้น (Takeoff) และช่วงที่ต้องการลงจอด (Landing) นั่นเอง
            สำหรับวิทยุ Turnigy 9x ไม่ได้มีฟังก์ชั่นสำเร็จรูปมาให้เหมือนกับฟังก์ชั่น Elevon หรือ Flaperon แต่ก็ยังมีฟังก์ชั่น PROG.MIX ที่สามารถประยุกต์ใช้ประโยชน์มากมาย ทั้งยังสามารถตั้งค่าได้ถึง 7 โปรแกรม โดยใช้สวิทซ์แบบ 3 ทาง หรือ สวิทซ์ F.mode เป็นตัวควบคุมการทำงานดังนั้นการทำ Flap 3 ตำแหน่งก็ไม่ใช่เรื่องยาก
           ในขั้นตั้นให้ทดลองทำตามขั้นตอนที่แนะนำไปก่อนเพราะหากจะให้เข้าใจหลักการทำงานต้องไปทำความเข้าใจเรื่องของการ MIX และ UPRATE , DNRATE ก่อนจึงจะเข้าใจการทำงานของบทความนี้ซึ่งผู้เขียนจะอธิบายโดยละเอียดในบทความอื่นต่อไป

            เริ่มต้นการตั้งโปรแกรมกันเลยครับ การใช้ PROG.MIX นี้ต้องใช้ถึง 4 โปรแกรม กับสวิทซ์ F.mode สารถเลือกใช้ได้ MIX 1-5 ส่วน MIX 6-7 เป็น MIX แบบตั้งค่า CURVE ซึ่งจะไม่ใช้ในการ MIX นี้ ส่วนรายละเอียดการเข้าไปเซ็ตค่าโปรแกรมสามารถดูได้จากคู่มือภาษาไทย บทความนี้จะบอกเฉพาะค่าที่ต้องเซ็ตเท่านั้น

ขั้นตอนการเซ็ตค่า

STATE        ACT
MASTER     GYR
SLAVE         FLP
OFFSET      000
UPRATE     100
DNRATE     -100
SW              ON

STATE        ACT
MASTER     GYR
SLAVE         FLP
OFFSET      000
UPRATE     -100
DNRATE     100
SW              ID1

STATE        ACT
MASTER     GYR
SLAVE         FLP
OFFSET      000
UPRATE     -100
DNRATE     100
SW              ID2

STATE        ACT
MASTER     GYR
SLAVE         FLP
OFFSET      000
UPRATE     -100
DNRATE     100
SW              ID2

NOR = NO - Flap(Flap-up)

ID1 = Half-Flap

ID2 = FULL - Flap

      สังเกตสัญญาณในช่อง FLP ถ้าทำการตั้งโปรแกรม MIX ถูกต้องสัญญาณที่ได้ต้องต้องมีลักษณะเหมือนดังภาพด้านบนตามตำแหน่งสวิทซ์ F.mode ที่เลือก ส่วนการต่อใช้งานก็ต่อเซอร์โวสำหรับ Flap ในช่องที่ 6(CH6) ของรีซีฟโดยเลือกสวิทซ์ F.mode ไว้ที่ N(NOR) เพื่อตั้งระยะเซอร์โวให้อยู่ในตำแหน่ง Flap - up(เก็บ Flap) ส่วนระยะของ Half-Flap และ Full-Flap ก็ทดสอบระยะได้โดยโยกสวิทซ์ F.mode ไปที่ ID1, ID2 ตามลำดับ ส่วนช่องที่ 5(CH5) ก็ยังคงต่อใช้งานสำหรับการกางล้อหรือเก็บล้อ(GEARได้ปรกติ)

***** หมายเหตุ 
       ขณะที่ใช้ Flap ขณะที่มีความเร็วสูงจะเกิดอาการหัวของเครื่องบินจะเชิดขึ้นดังนั้นต้องทำการใช้ Elevator ช่วยควบคุมหัวเครื่องให้อยู่ในแนวระดับดังนั้นเมื่อติดตั้งและเซ็ตโปรแกรมเสร็จแล้วควรทดสอบการใช้งาน Flap ในระยะที่มีความสูงพอที่จะแก้ใขอาการได้ทันจนเรารู้อาการและระดับของการใช้ Elevator แล้วค่อยนำมาใช้งานจริงในการวิ่งขึ้นหรือลงจอด ซึ่งการแก้อาการหัวเชิดของเครื่องเราสามารถใช้ MIX6 และ MIX7 ช่วย UP - Down Elevator ช่วยอัตโนมัติตามตำแหน่งการใช้ Flapได้ ส่วนรายละเอียดของการทำงานของโปรแกรมจะได้อธิบายในบทความหน้านะครับ 

ขอขอบคุณ คุณ richardmrazek ซึ่งผมได้ศึกษาจาก Clip ที่พี่เค้าได้ทำไว้จึงพอมีความรู้มาถ่ายทอดเป็นบทความนี้ได้ครับ ลองดู Clip ของพี่เค้าได้ที่นี่เลยครับ 

http://www.youtube.com/watch?v=L3Mw6jDlUzI&feature=player_embedded